Análisis de la vulnerabilidad ante las amenazas naturales de la Ruta Nacional 209, tramo Palmichal, Acosta - Aserrí

Abstract

Se evaluó la vulnerabilidad de la Ruta Nacional 209, en el tramo comprendido entre Aserrí y Palmichal de Acosta, de 38 kilómetros de longitud, considerando las amenazas naturales para los componentes viales principales: deslizamientos para taludes de corte y relleno, caudales extremos y flujos de lodos para alcantarillas, vibraciones sísmicas para puentes. El corredor tiene una importancia vital para la economía de las poblaciones de Tarbaca, Vuelta de Jorco y San Ignacio, capital del cantón Acosta porque es la única vía de comunicación de la zona con la ciudad de San José. Se aplicaron metodologías de modelación de amenazas y evaluación de vulnerabilidad previamente desarrolladas o adaptadas en el Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales, LanammeUCR. La inestabilidad de laderas y taludes se modeló con la metodología de ángulo crítico, los caudales extremos con el método racional y la ecuación de intensidad-duración-frecuencia de Vahrson et al., los flujos de lodo con la metodología de Kanji y para las aceleraciones sísmicas se utilizaron estudios publicados por Schmidt y Linkimer, basados en la sismicidad histórica. Se consultaron estudios específicos sobre problemas crónicos de estabilidad en el sitio conocido como Vuelta Hundida y entre las localidades Ortiga y Potrerillos. Además, el autor realizó un levantamiento de los efectos sobre la infraestructura vial de la Tormenta Tropical Nate, ocurrida en octubre de 2017. La modelación se realizó en un Sistema de Información Geográfica y se usó información cartográfica digital que incluyó mapas topográficos, geológicos, geotécnicos (tipos de suelo), de cobertura o uso de suelo y de características bioclimáticas. La metodología de ángulo crítico se aplicó usando el análisis estadístico de las pendientes en las cuencas y el resultado se verificó con los deslizamientos producidos por Nate, con un porcentaje de acierto superior...